Porsche завершает деятельность трех дочерних компаний, включая производителей электровелосипедов, аккумуляторов и разработчиков программного обеспечения, что коснется более 500 сотрудников. Это решение стало частью масштабной реорганизации, предпринятой в ответ на падение продаж и снижение прибыли в текущем году.
Сложности на рынке электротранспорта
В 2022 году Porsche столкнулась с серьезными трудностями, когда ее продажи на ключевых рынках, включая Северную Америку, Китай и Европу, упали на 11%, 21% и 18% соответственно за первый квартал этого года. Эти показатели ставят под сомнение стратегию компании по выходу на рынок электрических автомобилей, который остается все более конкурентным с приходом новых игроков. В разрез с ожиданиями, Porsche не смогла успешно развить свои электрические модели и даже отложила запуск кроссовера Macan на два года из-за проблем с программным обеспечением.Реорганизация и ее последствия
Ранее подразделение Porsche по производству аккумуляторов Cellforce уже столкнулось с изменениями — оно было преобразовано в научно-исследовательское направление. Теперь же закрываются также Porsche E-Bike Performance и Cetitec, предоставлявшая софт для всей группы Volkswagen. Генеральный директор Porsche Михаэль Лейтерс подчеркивает, что реорганизация необходима для переориентации на основной бизнес и повышения эффективности компании. Он заявил, что эти меры позволят улучшить характеристику продукции и сократить затраты.Порше вышла из ряда сделок с целью оптимизации: в апреле было достигнуто соглашение о продаже долей в Bugatti Rimac, что подчеркивает сосредоточенность компании на своем основном направлении.
Что это значит для сотрудников и индустрии
Закрытие трёх дочерних компаний окажет прямое влияние на более 500 рабочих мест, что станет болезненным шагом для сотрудников. Однако на фоне роста конкуренции на рынке электромобилей, где потребители требуют новых решений, необходимость в реорганизации становится все более очевидной. Разработчики, работающие в сфере электротранспорта, должны быть готовы к изменениям в отрасли и возможному увеличению запрашиваемых инноваций, чтобы оставаться конкурентоспособными.Следующий шаг для Porsche — запуск полностью электрической версии модели Cayenne в 2026 году, что станет важным тестом для компании в условиях нарастающей конкуренции.