На параде электротранспорта в Москве продемонстрировали новый электрический фургон Voyt LCV, разработанный композитным дивизионом госкорпорации Росатом. Фургон должен стать эффективным решением для доставки товаров на последней миле, помогая улучшить логистику и снизить углеродный след.
Контекст инновации
Бренд Voyt был зарегистрирован в 2024 году, а концепт фургона впервые представлен на форуме «Атомэкспо-2024» в Сочи. В развитии модели участвует компания «Юматекс», которая уже оформила патент на её дизайн. Электровоз имеет уникальную конструкцию с несущим каркасом из углекомпозитных материалов, что обеспечивает лёгкость и прочность.
Технические особенности Voyt LCV
Фургон рассчитан на двух человек и способен перевозить до 600 кг груза с объёмом багажного отсека 3 кубометра. Запас хода составляет около 300 км по циклу NEDC, что достаточно для работы в зимний период. Батарея ёмкостью 32 кВт·ч, разработанная предприятиями Росатома, позволяет оптимизировать затраты на эксплуатацию и зарядку.
Разработчики отмечают, что 60% компонентов фургона производятся на российских предприятиях. При планируемом объёме производства до 10 000 машин в год, себестоимость электрических автомобилей на платформе Voyt может стать сопоставимой с автомобилями на двигателях внутреннего сгорания.
Значение для отрасли
Для российских логистических компаний детали нового фургона открывают новые горизонты. Переход на электротранспорт позволяет снижать затраты на топливо и соблюдать экологические стандарты. Важно отметить, что активно развивающаяся логистика требует внедрения подобных решений, чтобы удовлетворить растущий спрос на быстрые и экологически безопасные способы доставки.
В 2025 году планируется дальнейшее развитие платформы Voyt для создания различных моделей электромобилей, включая седаны и микроавтобусы. Если инициатива увенчается успехом, это может стать важным шагом для российской автомобильной промышленности в направлении устойчивого развития.