БИЗНЕС И ЦИФРОВИЗАЦИЯ

У-УАЗ сделал склад прозрачным: KPI и мотивация на базе Axelot WMS

18 июня 2026 года У-УАЗ сообщил о запуске KPI-системы на базе Axelot WMS: склад получил прозрачный контроль операций и новую мотивацию.

✍️ Редакция iTech News | 19.06.2026 | ⏱ 4 мин | Источник: CNews
🌐

Улан-Удэнский авиационный завод запустил на складе KPI-систему на базе Axelot WMS, чтобы в реальном времени видеть, кто и как выполняет операции. Для российской IT-аудитории это не просто история про очередное внедрение WMS: завод показал более интересный ход — как превратить уже работающую систему учета в инструмент ежедневного управления людьми, нагрузкой и мотивацией.

О запуске сообщает CNews. По данным издания, специалисты складского логистического комплекса У-УАЗ сами разработали и ввели в работу систему ключевых показателей эффективности на базе уже действующей Axelot WMS. Логика понятна: данные о складских операциях в системе уже есть, значит, не нужно строить отдельный контур ручного учета, собирать цифры в таблицах и спорить о том, кто на самом деле тянет смену, а кто просто умеет красиво отчитываться.

Сам Улан-Удэнский авиационный завод — предприятие с тяжелой производственной логикой и долгим циклом. Завод основан в 1939 году, выпускает вертолеты серии Ми-8/17 разработки Московского вертолетного завода имени М. Л. Миля, а также модернизированный Ми-171А2, который входит в линейку средних вертолетов холдинга «Вертолеты России». На таком фоне склад — не вспомогательная комната с паллетами, а часть большого производственного механизма, где любая задержка в учете, подборе или перемещении материалов быстро превращается в проблему уже на уровне цеха, сроков и управленческих решений.

Из описания проекта видно, что У-УАЗ решал довольно приземленную, но болезненную задачу. Когда объем обработки на крупном складе растет, нагрузка на персонал растет вместе с ним, а контроль начинает буксовать даже при наличии WMS. Сама по себе система управления складом фиксирует операции, но руководителю этого часто мало: ему нужен не журнал событий, а понятная картина по людям и отклонениям. Кто соблюдает нормативы, кто системно отстает, где возникает перегрузка, кого нужно переставить на другой участок, где проблема в дисциплине, а где — в плохо настроенном процессе. Именно этот слой управления У-УАЗ и вынес поверх Axelot WMS.

Судя по опубликованным деталям, новая схема оценивает сотрудников по фактическим данным из складских операций, контролирует соблюдение нормативов, помогает анализировать загрузку персонала и формирует более прозрачную систему мотивации. Для руководителей это означает переход от субъективных оценок к более внятной операционной аналитике. Для сотрудников — заметно менее комфортную, но более честную среду: результаты видны не только начальству, но и коллегам, причем в режиме реального времени. Такой механизм почти неизбежно меняет поведение команды. Там, где раньше многое можно было списать на «сложную смену» или размытые критерии оценки, появляется цифра, сравнение и понятный контекст.

В этом кейсе особенно интересно не слово KPI, а то, как именно его применили. Во многих компаниях KPI на складе превращается либо в формальный отчет для HR, либо в инструмент ручного давления, который вызывает у команды аллергию уже на третьей неделе. У-УАЗ, если опираться на описание проекта, пошел другим путем: показатели строили не абстрактно, а на основе реальных складских процессов. Это важная деталь, потому что именно здесь обычно ломаются подобные инициативы. Если метрика не связана с фактической логикой участка, сотрудники начинают играть в цифры, а не в результат. Если же KPI снимается прямо с операционного контура, да еще и без ручного сбора данных, система становится не «надстройкой для отчетности», а частью ежедневной работы.

Для разработчиков и интеграторов в этой истории тоже есть вполне прикладной вывод. Ценность корпоративной платформы часто раскрывается не на этапе базового внедрения, а позже — когда компания начинает вытягивать из накопленных данных новые сценарии использования. В данном случае WMS выступает уже не просто как система учета складских действий, а как источник для управленческой модели. Это более зрелый уровень цифровизации: не поставить продукт ради галочки, а встроить его данные в принятие решений. Для ИТ-директора такой кейс — напоминание, что хороший эффект нередко лежит не в следующей закупке, а в доработке того, что уже внедрено и работает в контуре предприятия.

Есть и более широкий отраслевой контекст. Российский промышленный ИТ-ландшафт последних лет заметно сместился в сторону прагматичных проектов с быстрым операционным эффектом. Не «озеро данных ради будущего», а система, которая снижает ручной труд, убирает серые зоны в управлении и делает смену предсказуемее уже сейчас. Склад в этом смысле удобная точка приложения усилий: операции повторяемы, отклонения можно считать, дисциплину — измерять, а влияние на производство довольно быстро становится видимым. Поэтому интерес к связке WMS плюс аналитика по персоналу будет только расти, особенно в компаниях, где много ручных операций и дорогая цена ошибки.

При этом кейс У-УАЗ поднимает вопрос, который для российского бизнеса в ближайшие годы станет одним из ключевых: где проходит граница между прозрачностью и избыточным контролем. Пока данные из Axelot WMS помогают убрать ручной учет и сделать мотивацию понятнее, система работает на эффективность. Но чем активнее предприятия будут переносить оценку людей в цифровой контур, тем важнее станет качество самих метрик: если они точно описывают процесс, выигрывают и менеджмент, и команда; если нет, склад очень быстро научится оптимизировать не работу, а показатель.

Поделиться: Telegram X LinkedIn