Тарифы Wildberries на перевозку товаров между складами выросли для продавцов, которые только подключают услугу перераспределения остатков. С 7 июля 2026 года маркетплейс берет не прежние 0,5% к комиссии с продаж, а 1% при подключении на 90 дней и 3% при подключении на 30 дней. Для IT-команд, которые обслуживают e-commerce, это не бытовая новость про очередное подорожание, а еще один сигнал: логистика маркетплейсов все сильнее вмешивается в юнит-экономику, а значит, в данные, прогнозы и автоматизацию.
О повышении, как пишет vc.ru, продавцы узнали из уведомлений в личных кабинетах 7 июля. Речь идет об услуге «Перераспределение остатков между складами» — по сути, о внутренней логистике, когда товар перегоняют с одного склада на другой, чтобы держать остатки ближе к спросу. Теперь за подключение этой опции Wildberries будет брать дополнительный процент к комиссии с продаж всех товаров: 1% при активации на 90 дней и 3% при активации на 30 дней. Ранее надбавка составляла 0,5% в обоих вариантах. Важная оговорка: новые условия касаются только тех продавцов, кто подключает услугу впервые. Для действующих пользователей цены сохраняются.
Формально изменение выглядит точечным, но оно хорошо показывает, как маркетплейс перекладывает логистические издержки в тарифную модель. Wildberries объяснил решение необходимостью компенсировать рост расходов. Это уже вторая подобная корректировка за короткий срок: с той же даты, 7 июля 2026 года, площадка подняла и обычные комиссии для продавцов, объяснив это удорожанием топлива. Если убрать корпоративную упаковку, картина простая: доставка, хранение и перемещение товаров дорожают, а маркетплейс ищет, в каком месте аккуратнее встроить это в прайс, не меняя сразу все для всех.
Для продавцов разница между 0,5% и 3% выглядит не косметикой, а вполне ощутимым пересчетом экономики. Особенно если речь идет о категориях с невысокой маржой, где любое дополнительное списание быстро съедает прибыль. Сам сервис перераспределения остатков нужен не для красоты: он помогает перемещать товар туда, где у него выше шанс продаться быстрее, снизить вероятность out-of-stock в одних регионах и перележивания в других. Но теперь вход в эту схему для новых пользователей становится заметно дороже. В сухом остатке продавцу придется решать, что выгоднее: платить за более точное размещение запасов или мириться с менее оптимальной доступностью товара на складах.
На этом месте новость перестает быть сугубо операционной и становится вполне IT-шной. Любое изменение комиссий у крупного маркетплейса заставляет пересматривать логику в системах планирования запасов, аналитических дашбордах, интеграциях ERP и OMS, а нередко и в самописных калькуляторах прибыльности. Если раньше алгоритм мог рекомендовать чаще пользоваться межскладским перемещением как сравнительно недорогим инструментом, то теперь для новых продавцов вес этой рекомендации меняется. Нужно заново считать пороги: при какой оборачиваемости, среднем чеке и марже перераспределение еще имеет смысл, а при какой уже дешевле потерпеть локальный дефицит или работать от более консервативного прогноза.
Для продуктовых и аналитических команд внутри самих продавцов это означает вполне прикладную работу. Придется точнее сегментировать SKU по скорости продаж и региональному спросу, жестче следить за тем, какие товары действительно требуют распределенной складской модели, и внимательнее отлавливать сценарии, где логистика начинает стоить дороже потенциальной выгоды. Для разработчиков, которые поддерживают интеграции с маркетплейсами, задача тоже понятна: тарифы Wildberries снова меняются, значит, правила расчета комиссий и логистических расходов нельзя держать в коде как почти постоянную величину. Такие параметры должны жить в конфигурации, быстро обновляться и прозрачно попадать в финансовую отчетность. Иначе бизнес узнает о просевшей марже не из дашборда, а постфактум, когда месяц уже закрыт.
Есть и еще один слой этой истории. Wildberries не отменяет услугу и не повышает цену для всей базы сразу, а аккуратно делает дороже вход для новых пользователей. Это типичная тактика платформы, которая хочет одновременно сдержать нагрузку на инфраструктуру и не раздражать тех, кто уже встроил сервис в свои процессы. Для рынка это означает, что маркетплейсы все чаще будут тонко настраивать не только общую комиссию, но и стоимость отдельных операционных опций: хранения, продвижения, доставки, возвратов, перераспределения. В такой модели выигрывают те компании, у которых есть не просто аккаунт-менеджер и Excel, а нормальная система управления данными, способная быстро показать, какой именно тариф съел прибыль и где это произошло.
Главный вопрос теперь не в том, много это или мало, а в том, насколько часто подобные логистические надбавки будут появляться как новый стандарт. Если рост издержек на топливо и складскую инфраструктуру продолжится, тарифы Wildberries и других маркетплейсов вряд ли станут проще. А значит, конкуренция между продавцами будет все меньше про «завезти товар на площадку» и все больше про умение считать цепочку поставок почти в реальном времени, без иллюзий и без запаса на авось.