Ford GT Mk IV стал самым быстрым серийным автомобилем на Нюрбургринге, проехав легендарную трассу за 6 минут 15.997 секунд. Этот рекорд подчеркивает лидерство компании в спортивных технологиях и даёт надежду поклонникам автоспорта на новую эпоху высоких достижений.
История гонок на Нюрбургринге
Нюрбургринг — это не просто трек, а настоящая икона автоспорта, где производители автомобилей борются за право называться лучшими. Построенная в 1930-х годах, трасса известна своей сложностью и опасностью, что добавляет ей дополнительной привлекательности. Прежние рекорды, такие как время Porsche 956 в 1984 году на уровне 6:11.13, всего лишь подчеркивают, насколько сложно установить новый рекорд на этом пути.
Детали рекорда от Ford
Фредерик Вервиж был за рулем GT Mk IV во время рекордного заезда, что открыло новую главу в истории Ford. Автомобиль способен развивать мощность свыше 800 л.с. благодаря двигателю V6 с двумя турбинами и использует новейшие технологии в области аэродинамики и подвески. Благодаря этому Ford GT Mk IV переиграл такие автомобили, как Mercedes-AMG One, который показал результат 6:29.090, став самым быстрым законным для дороги автомобилем.
Что это означает для поклонников и производителей
Для автолюбителей и профессиональных гонщиков это не просто достижение, но и воплощение мечты. Стоимость Ford GT Mk IV составит около 1,7 миллиона долларов, но автомобиль предназначен исключительно для треков, что делает его доступным только для ограниченного числа энтузиастов. Несмотря на ограничения, рекорд добавляет Ford репутации в автоспорте и подчеркивает технические достижения компании.
Следующий шаг Ford — построить всего 67 экземпляров GT Mk IV, что делает их настоящими коллекционными ценностями. Ожидается, что интерес к ограниченной серии автомобилей только возрастет среди преэтих поклонников бренда и коллекционеров.