Республиканцы в Конгрессе США предложили ежегодный налог на владельцев электромобилей в размере $250 и $100 для гибридов. Это происходит на фоне снижения интереса к электромобилям — в январе 2026 года только 5,1% новых продаж составляли EV, что ниже 8,3% за аналогичный период в 2025 году.
Фоновая ситуация на рынке
С начала 2025 года, когда правительство США стало менее благосклонно относиться к электромобилям, продажи начали стремительно падать. В то время как многие покупатели спешили приобрести EV по льготной схеме до её завершения в сентябре 2025 года, теперь они сталкиваются с новым налогом.
Детали предложения
Глава Комитета по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей, Сэм Грейвс, уже во второй раз всколыхнул дискуссию о налогообложении более эффективных автомобилей. Последнее предложение вызвано тем, что электромобили не вносят свой вклад в финансирование дорожного хозяйства, поскольку не покупают бензин. Если этот налог будет введен, он затронет растущее число владельцев EV, что может оказать силовое давление на рынок.
Аналитики потребительской организации Consumer Reports утверждают, что налоги должны быть пропорциональны. «Таким образом, водители электромобилей должны оплачивать свою долю в системе дорожного финансирования», — отмечает Крис Харт, руководитель отдела устойчивого развития. Однако эксперты предупреждают, что подобные меры не решат основную проблему недофинансирования.
Практические выводы
Для пользователей электромобилей это означает, что будущее субсидий и налоговых льгот под вопросом. Потенциально это снизит интерес к покупкам EV на фоне высоких цен на батареи и рисков неопределенности на рынке. Если правила будут изменены, покупатели могут пересмотреть свои решения о покупке.
В ближайшие месяцы следует ожидать обсуждений о подробностях и реакции общественности, поскольку планируется открытие новых обсуждений по законодательству.