Корпус Corsair Warthog оценён в $179,99 без вентиляторов и в $199,99 в версии RS с двумя 200-мм фронтальными и одним 120-мм тыловым вентилятором. Это не очередной нейтральный «аквариум» для RGB: mid-tower выглядит как армейская канистра, вмещает до 13 120-мм вентиляторов и рассчитан на сборки с крупными видеокартами и несколькими радиаторами СЖО.
Как сообщает Tom's Hardware, Warthog развивает идеи корпуса Vengeance C70 образца 2012 года, но адаптирован под нынешние комплектующие. Внутри помещаются платы вплоть до E-ATX, видеокарты длиной до 393 мм с фронтальными вентиляторами или до 405 мм без них, а также кулеры процессора высотой до 190 мм. Для тех, кто собирает рабочую станцию или игровой ПК без компромиссов по габаритам, это важнее декоративных заклёпок на передней панели.
Внешность здесь намеренно полярная. Версия Olive Drab окрашена в армейский оливковый цвет, есть и более сдержанный чёрный вариант. Передняя и боковая панели получили фирменную стальную перфорацию Corsair 3D-Y; производитель заявляет для неё на 12% лучший воздушный поток по сравнению с обычными круглыми отверстиями. Фронтальные вентиляторы прикрывает дверца на петлях с магнитным пылевым фильтром, а стальные ручки делают 546-мм корпус похожим на элемент оснащения, случайно оказавшийся рядом с рабочим столом.
Главная дизайнерская находка — нижняя панель разъёмов в духе кабины истребителя. Здесь есть 20-гигабитный USB Type-C, два USB Type-A со скоростью до 5 Гбит/с, комбинированный аудиоразъём, питание, сброс под откидной защитной крышкой и отдельная кнопка подсветки. Последняя включает лампу над задней зоной ввода-вывода: мелочь, пока не приходится подключать кабели за системным блоком в темноте. Боковое закалённое стекло разделено диагональными рёбрами, поэтому кабельный беспорядок скрыть чуть легче, но собирать ПК аккуратно всё-таки придётся.
С инженерной стороны корпус Corsair Warthog выглядит заметно интереснее, чем его образ. Система InfiniRail позволяет сдвигать крепления вентиляторов и радиаторов, а перфорированный поддон платы входит в систему RapidRoute 2.0: точки крепления стяжек можно переносить под конкретную разводку кабелей. Между поддоном и боковой крышкой оставлено 50 мм пространства. Корпус поддерживает платы с разъёмами на обратной стороне — включая Asus BTF, Gigabyte Stealth и MSI Project Zero — и снабжён регулируемой подпоркой для тяжёлой видеокарты.
Для охлаждения доступны посадочные места под 360-мм радиаторы спереди, сверху и сбоку, а сзади можно установить модель на 120 или 140 мм. Формально это серьёзный запас для мощной конфигурации, однако у компоновки есть ограничения. Одновременно установить радиаторы спереди и сбоку нельзя, а боковой радиатор частично перекрывает фронтальные 200-мм вентиляторы. Верхний 360-мм радиатор также может закрыть доступ к верхнему краю материнской платы, поэтому кабели питания CPU разумнее подключить заранее. Накопители размещаются на комбинированной площадке для двух 2,5-дюймовых и одного 3,5-дюймового диска; для доступа к обратной стороне платы эту площадку нужно снять.
В тестах Tom's Hardware версия RS показала неоднозначный, но предсказуемый результат. При нормированном уровне шума 42 дБА процессор Intel Core Ultra 7 270K Plus в стресс-тесте держался в среднем на 89 °C, а температура видеокарты Asus TUF RTX 4080 оказалась худшей среди сравниваемых корпусов на несколько градусов. Открытая передняя часть хорошо пропускает воздух, но и звук наружу выпускает без бюрократических задержек, поэтому для соблюдения шумового лимита обороты пришлось снизить.
На максимальной скорости вентиляторов картина меняется: температура CPU снизилась на 5 °C, а GPU — на 12 °C. Пиковый шум составил 51 дБА с расстояния одного метра — не тихо, но без неприятных призвуков и вибраций от крупных фронтальных вентиляторов. Обзор также отмечает, что добавление верхних вытяжных вентиляторов или СЖО должно улучшить результат. Для разработчика, который держит под столом локальную машину для сборок, рендеринга или экспериментов с ИИ, это означает простую вещь: воздушный запас есть, но комплектную конфигурацию стоит рассматривать как стартовую, а не окончательную.
Корпус Corsair Warthog не пытается понравиться всем — и в этом его сильная сторона. За доплату пользователь получает продуманную основу для производительной сборки, необычный фронтальный интерфейс и удобства, которые не сводятся к камуфляжной краске. Вопрос лишь в том, готов ли рынок корпусов с прозрачным стеклом и RGB уступить место моделям, где главным визуальным эффектом становятся металл, воздух и немного нарочитой военной индустриальности. Подробные замеры и конфигурация тестового стенда доступны в обзоре .
