АО «РЖД» тестирует на сортировочной станции Челябинск-Главный систему, использующую искусственный интеллект для оптимизации процессов. Внедрение таких технологий позволяет сократить простои поездов на 30%, а также повысить производительность труда.
Технические детали внедрения
На данный момент в тестировании участвуют 19 из 24 технических решений, которые разработаны НИИ информатизации автоматизации и связи на железнодорожном транспорте. В вагонах и локомотивах используется система технического зрения, позволяющая диагностировать состояние транспортных средств в режиме реального времени. Также расцепка составов производится с помощью робота, что минимизирует человеческий фактор и повышает безопасность.
Синхронизация данных осуществляется через цифровой двойник станции, куда информация поступает напрямую с беспилотных локомотивов и систем мониторинга. Это исключает человеческое вмешательство и существенно ускоряет обработку данных.
Будущие шаги и расширение проекта
Проект планируется расширить на основные сортировочные станции, такие как Инская в Новосибирской области, Кинель в Самарской области и Входная в Омской области. По словам представителей РЖД, модульный подход внедрения технологий позволит адаптировать систему под каждую станцию по мере готовности.
Внедрение цифровых технологий в железнодорожную отрасль не только увеличивает производительность, но и улучшает условия работы сотрудников. Это может стать стандартом для всех аналогичных объектов в будущем.
Ожидаются дальнейшие шаги по тиражированию ключевых элементов Цифровой железнодорожной станции, что может существенно изменить ландшафт транспортной отрасли России.