Volkswagen прекращает выпуск полностью электрического ID.4 на своем заводе в Чаттануге, Теннесси. Немецкий автопроизводитель меняет фокус на высокообъемные бензиновые модели, такие как новый Atlas, который появится на рынке осенью этого года.
Новая стратегия Volkswagen
Первые закупки ID.4 на американском рынке продолжатся до тех пор, пока не исчезнет текущий запас, ожидаемый до 2027 года. Причина отказа от электромобиля заключается в невысоком спросе и изменении предпочтений потребителей, которые возвращаются к более доступным бензиновым SUV.
Проблемы с продажами
По итогам 2023 года продажи ID.4 составили 37 000 автомобилей — это на 55% меньше, чем в 2022-м. В 2025 году продажи немного восстановились, увеличившись на 31% до 22 373 единиц, но не достигли прежних уровней. К тому же отмена федерального налогового кредита в размере $7 500 снизила интерес к более дорогим моделям.
Примечательно, что, несмотря на трудности с ID.4, Volkswagen в глобальном масштабе смогла продать 382 000 электрических автомобилей в 2025 году — снижение на 0,2% по сравнению с предыдущим годом. Это подтверждает общий тренд к устойчивому спросу на электромобили в мире, но не в США.
Что это значит для рынка
Российские разработчики и автопроизводители должны учесть изменения в стратегии крупных игроков, таких как Volkswagen. Смена фокуса на бензиновые SUV может означать рост конкуренции в сегменте недорогих электромобилей, поскольку потребители, ориентированные на бюджетные решения, будут искать менее затратные альтернативы.
Скорее всего, Volkswagen вернётся на рынок электромобилей с новой более доступной моделью в ближайшие годы. Также компания рассматривает создание моделей, которые будут лучше соответствовать предпочтениям американских потребителей.