На 2026 Beijing International Automotive Exhibition в Пекине представили рекордные 1 451 автомобиль, включая 181 мировую премьеру. Это крупнейший автосалон в истории, и его размеры подтверждают смену фокуса в автомобильной промышленности с Запада на Китай.
Крупнейший автосалон в мире
Автосалоны в Европе и США испытывают трудности, тогда как китайские мероприятия продолжают расти. На выставке присутствует множество новых электрических автомобилей (EV) и внедорожников, которые интегрируют современные технологии помощи водителю и искусственный интеллект.
К примеру, китайские производители представляют электромобили с датчиками Lidar и функциями «драйв-бай-уайр», доступные даже в более доступных моделях стоимостью менее 100 000 юаней (около $14 500). Прежнее разделение на «дешёвые китайские авто против дорогих европейских» теряет актуальность, поскольку китайские производители поднимают планку в области технологии и производительности.
Примеры инновационных моделей
XPeng Motors презентовала GX, SUV, специально спроектированный для автономного вождения. Он оснащён до четырёх собственных AI-чипов, обеспечивающих вычислительную мощность 3 000 триллионов операций в секунду — это в 12 раз больше, чем у Nvidia Orin с 254 TOPS. Кроме того, Volkswagen уже использует технологии XPeng в своих EV.
На выставке также была представлена Jiayue 07 от Roewe, разработанная с учётом AI. Интересно, что Geely дебютировала с EVA Cab, первым в Китае робомобилем, в котором отсутствуют рулевое колесо и сцепление — это ориентированный на автономное управление такси. Модель оснащена мощными технологиями безопасности и имеет вычислительные возможности, превышающие 3 000 TOPS.
Что это значит для рынка?
Успех китайских производителей подтверждает, что они не только сохраняют конкурентоспособность в бюджетном сегменте, но и выходят на лидерские позиции в области высоких технологий, AI и автономного вождения. Это открывает новые возможности для отечественных компаний, которые могут перенимать передовые инновации и адаптировать их под свои нужды.
Смотрим в будущее: автопроизводители будут продолжать инвестировать в разработку интеллектуальных технологий, чтобы одерживать победу на растущем рынке EV в Китае и за его пределами.