21% россиян описывают доставку будущего как сервис, который привозит заказ туда, где человек находится прямо сейчас: домой, по дороге на работу, в парке или в удаленной локации. Еще 16% ждут роботов-курьеров, а столько же делают ставку на умные постаматы. Для IT-рынка это не просто набор красивых ожиданий, а довольно приземленный запрос на софт, автоматизацию и инфраструктуру последней мили.
Опрос провели «Самокат» и Rambler&Co, сообщает CNews. Исследование проходило с 7 по 14 мая 2026 года на ресурсах медиахолдинга, в нем участвовали 2,051 тыс. россиян от 18 до 60 лет по всей стране. Картина получилась показательная: люди уже не фантазируют о доставке как о чем-то абстрактно «инновационном», а раскладывают ее на понятные свойства. На первом месте доступность: 45% считают главным преимуществом возможность получить заказ вне зависимости от расстояния и местности. Для 21% приоритетом остается максимальная скорость, для 14% важна экологичность, еще по 10% выделяют полную автоматизацию и бесконтактность.
Самая интересная деталь в том, что массовый запрос выглядит не футуристично, а утилитарно. Роботы-курьеры набрали 16%, умные постаматы с автоматическим пополнением запасов рядом с домом тоже 16%, но 15% респондентов вообще не ждут переворота: по их версии, доставка будущего останется примерно такой же, как сейчас, только заметно быстрее. Это трезвая оценка рынка. Пользователю, строго говоря, все равно, едет к нему человек, робот или дрон, если заказ можно получить без лишних действий, предсказуемо и вовремя. Поэтому для продуктовых команд главный вывод простой: магия технологии в интерфейсе не продает, продает снятое трение.
Отдельный сюжет — аэродоставка. С ней доставку будущего связывают 13% опрошенных, а рассматривать такой формат готовы 57%. Правда, и тут без романтики: 40% готовы пользоваться доставкой по воздуху, если она окажется быстрее привычных способов. Среди потенциальных пользователей 40% хотели бы получать заказ именно в той точке, где находятся в момент доставки, будь то офис, парк или поездка по городу. Для 25% главное преимущество — максимальная скорость, для 23% — доставка к точно выбранному времени, для 12% — возможность забрать заказ в ближайшей точке выдачи. Иными словами, даже дрон в этой модели — не летающий аттракцион, а еще один слой логистического API, который должен вписаться в сценарий пользователя без танцев с бубном.
Для разработчиков и продуктовых команд здесь читается вполне конкретная повестка. Если аудитория хочет получать заказ где угодно, значит, возрастает роль геоданных, динамического маршрутизации, точного ETA, событийных уведомлений и устойчивой интеграции между витриной, логистикой и складом. Если люди ждут умные постаматы, то речь уже не только о железе, но и о системах прогнозирования спроса, автоматическом пополнении, управлении остатками и безопасной идентификации получателя. Если рынок присматривается к роботам и доставке по воздуху, то на первый план выходят задачи оркестрации флота, телеметрии, мониторинга, отказоустойчивости и управления исключениями. Красивый ролик про робота до двери собирает просмотры, но экономика сервиса ломается на первом же неоткрытом подъезде, неактуальной геометке или потерянном временном слоте.
Бизнесу этот опрос тоже дает полезный сигнал. Пользовательский спрос смещается от самой идеи быстрой доставки к идее повсеместной доставки: не просто «привезите скорее», а «привезите туда, где мне удобно в этот момент». Это заметно усложняет операционную модель. Нужно точнее понимать контекст заказа, лучше предсказывать окно присутствия пользователя, гибко переключать способ выдачи и держать единый уровень сервиса для дома, офиса, улицы и точек самовывоза. На языке IT-бюджетов это означает не одну большую «инновацию года», а серию инвестиций в карты, ML-модели, интеграционные слои, клиентские приложения и бэкенд для управления событиями в реальном времени.
Есть и еще одна важная цифра: 6% ждут сервисов, которые смогут заранее предугадывать потребности и автоматически привозить нужные товары. Пока это не массовый запрос, но он хорошо показывает, куда может сдвигаться рынок по мере взросления подписочных моделей и рекомендательных систем. Для одних это сценарий удобства, для других — тонкий лед, где ошибка в прогнозе моментально превращается в раздражение и возвраты. Так что разговор о доставке будущего довольно быстро упирается не в роботов как таковых, а в качество данных и в доверие к алгоритму, который решает, что именно, когда и куда везти.
В сухом остатке опрос фиксирует простую вещь: россияне ждут не фантастики, а сервиса без лишних швов, где технология исчезает из кадра, а заказ приходит туда, где он нужен. Вопрос уже не в том, появятся ли роботы, дроны и умные постаматы как классы решений, а в том, кто первым соберет из них рабочую систему, в которой пользователю не придется думать о логистике больше пяти секунд.