Штраф в 460 млн евро заставил Google перестроить поиск Google по отелям, авиабилетам и ресторанам в Евросоюзе. Компания утверждает, что новые правила DMA делают выдачу хуже для пользователей, зато регулятор видит в них попытку убрать перекос в пользу собственных сервисов Google.
Google начала внедрять изменения в европейской поисковой выдаче, сообщает Ars Technica. Речь идет о запросах, где раньше пользователь сразу видел цены, доступность номеров, варианты бронирования, карты и коммерческие блоки. В ЕС эти элементы будут заметно урезаны: вместо привычной насыщенной выдачи сверху появится ссылка на специализированный поисковик, затем еще два менее подробных блока, а ниже — карусель отелей, авиакомпаний или ресторанов без данных о цене и доступности в реальном времени.
Поводом стал конфликт вокруг Digital Markets Act — европейского закона о цифровых рынках, который ограничивает крупнейшие платформы со статусом gatekeeper. Еврокомиссия считает, что Google продвигает собственные сервисы и партнерские предложения в travel- и shopping-запросах, из-за чего обычные результаты оказываются ниже, а конкуренты получают меньше видимости. Для пользователя это часто выглядит удобно: открыл поиск, увидел цену, карту и кнопку бронирования. Для регулятора — это уже не нейтральный поиск, а витрина, где владелец платформы сам решает, кого поставить ближе к кассе.
В июле Еврокомиссия оштрафовала Google на 460 млн евро, или примерно 543 млн долларов, за предпочтение собственных сервисов в поиске по путешествиям и покупкам. Компании дали 60 дней на выполнение требований. Дедлайн приходится на 23 сентября 2026 года; после этой даты штрафы по DMA могут доходить до 5% глобальной выручки компании. Для бизнеса масштаба Google это уже не неприятный юридический шум, а сумма, которую приходится объяснять инвесторам.
Позицию Google сформулировал Ник Фокс, один из руководителей поискового направления. По его словам, компания вносит «значительные изменения» в Search в Европе, но считает, что они ухудшат опыт пользователей: онлайн-посредники получат больше трафика, местные компании — меньше, а люди потеряют функции, которыми пользовались каждый день. Перевод с корпоративного на человеческий: Google говорит, что Евросоюз заставляет ее убрать удобные блоки, а виноватыми в раздражении пользователей будут выглядеть не регуляторы, а сама поисковая строка.
Аргумент Google не совсем пустой. Если человек ищет отель на выходные, ему обычно нужны цена, даты, карта и свободные номера, а не урок по антимонопольному праву. Компания утверждает, что тестировала новый формат и пользователям он понравился меньше: им чаще приходилось заново вводить запросы. Тут есть ирония. Когда Google говорит об ИИ в поиске, рост числа запросов подается как признак вовлеченности. В споре с ЕС те же дополнительные запросы уже выглядят как доказательство плохого результата. Разница, похоже, в том, насколько хорошо эти запросы можно монетизировать.
Для travel-бизнеса изменение может оказаться болезненным и одновременно полезным — смотря с какой стороны смотреть. Крупные агрегаторы и специализированные поисковики получают шанс подняться выше в европейской выдаче. Отели, авиакомпании и рестораны рискуют потерять часть прямого бесплатного трафика: Google уже заявляла, что прежние изменения, введенные в ЕС в 2024 году, привели к падению такого трафика на 30%. Для продактов и маркетологов это напоминание, что зависимость от одного канала дистрибуции работает ровно до момента, пока регулятор, платформа или судебное решение не меняют правила интерфейса.
Для разработчиков и IT-команд здесь важен не только Google. DMA постепенно превращается в техническое ТЗ для больших платформ: как ранжировать, что показывать в интерфейсе, какие данные можно склеивать, где заканчивается удобство и начинается самопреференция. Если европейский подход закрепится, продуктовые команды будут проектировать не один глобальный UX, а набор региональных версий под разные правовые режимы. Пользователь в США увидит быстрые цены и бронирование прямо в выдаче, пользователь в ЕС — более «чистый» поиск Google с дополнительными переходами. Вопрос теперь не в том, кто прав красивее, а кто заплатит за эту чистоту: Google, посредники, локальный бизнес или сам пользователь своим временем.