Кабель Petal должен стать первой трансатлантической интернет-линией с пропускной способностью 1 Пбит/с, то есть 1000 Тбит/с. Meta планирует ввести систему в эксплуатацию в 2029 году, и для инфраструктурного рынка это не просто очередной кабель через океан, а заявка на новую плотность передачи данных между США и Европой. Для русскоязычной IT-аудитории это сигнал о том, куда движется магистральный интернет: облака, ИИ-сервисы и контентные платформы снова упираются не только в дата-центры, но и в физику стекла на дне океана.
О проекте сообщает Habr / Новости. Petal проложат по дну Атлантического океана между США и Францией, общая длина линии составит около 7 тыс. километров. Meta оценивает будущую емкость в 1 Пбит/с и приводит понятную, хотя слегка демонстративную аналогию: такой полосы хватило бы на 6,25 млрд одновременных аудиопотоков с битрейтом 160 Кбит/с. Да, считать интернет в аудиопотоках странно, но масштаб передает неплохо.
Ключевая инженерная идея Petal — многосердцевинное оптоволокно. В обычном варианте одно волокно содержит одну сердцевину, по которой идет независимый оптический канал. В Petal внутри каждого волокна будет две сердцевины, при этом внешний диаметр стеклянной части останется стандартным — 125 мкм. Это важно: кабель получает больше каналов без радикального утолщения и без превращения морской прокладки в отдельный аттракцион для инженеров и страховщиков.
Система будет состоять из 24 пар таких двухсердцевинных волокон. В пересчете на независимые пространственные каналы получается 48 пар. Именно это должно дать Meta двукратный прирост емкости по сравнению с предыдущей системой Anjana, где используется 24 пары обычного волокна и заявлена емкость примерно 0,5 Пбит/с. В сухом остатке: вместо того чтобы просто добавлять больше волокон, компания пытается выжать больше из того же физического форм-фактора.
Но двойная сердцевина в волокне тянет за собой менее заметную, зато критичную часть проекта — подводные ретрансляторы. На дистанции в 7 тыс. километров сигнал нужно регулярно усиливать, иначе от красивой цифры в презентации останется только красивая цифра. Для Petal ретрансляторы переработали: они разделяют сигнал из двухсердцевинного волокна на два обычных волокна, усиливают их, а затем снова объединяют. Один корпус сможет обслуживать до 96 сердцевин, а на всю линию потребуется примерно сотня таких устройств.
Поставщиком волокна для проекта выступает японская Sumitomo Electric. Речь идет о 2C Z-PLUS Fiber ULL — волокне для систем с двумя сердцевинами, серийное производство которого компания начала еще в 2023 году. Прокладкой кабеля занимается NEC, тоже японская компания с большим опытом в подводной телеком-инфраструктуре. Для Meta это логичная связка: собственный спрос на трафик у компании огромный, но кабельный проект такого класса все равно собирается из специализированных поставщиков, а не из корпоративного желания «сделать все внутри».
Контекст здесь шире, чем один маршрут США — Франция. Крупные технологические компании давно перестали быть просто клиентами операторов связи: они строят и финансируют магистральную инфраструктуру, потому что от нее зависят задержки, стоимость трафика, устойчивость сервисов и скорость роста облачных и ИИ-нагрузок. Чем больше видеоконтента, синхронизации данных, распределенного обучения моделей и пользовательских запросов к тяжелым сервисам, тем ценнее становятся собственные или контролируемые каналы между регионами.
Для разработчиков и бизнеса кабель Petal не означает, что в 2029 году все внезапно начнет летать в тысячу раз быстрее. Последняя миля, пиринг, CDN, архитектура приложений и тарифы провайдеров никуда не исчезнут. Но магистральная емкость влияет на то, насколько дешево и надежно крупные платформы могут гонять данные между континентами. Если такие системы станут нормой, трансграничные облачные сценарии, резервирование, доставка контента и ИИ-инфраструктура получат больше пространства для роста. Следующий вопрос уже не в том, можно ли построить трансатлантический канал на 1 Пбит/с, а в том, как быстро такая планка станет обычной для больших интернет-платформ.