БИЗНЕС И ЦИФРОВИЗАЦИЯ

Сингапур запускает плавучие дата-центры на водороде

Bridge Data Centres и Concord New Energy создают водородные баржи для питания дата-центров Сингапура. Решение дефицита земли и безопасность AI.

✍️ Редакция iTech News | 03.03.2026 | ⏱ 2 мин | 👁 2 | Источник: The Register
🌐

Bridge Data Centres (BDC) и Concord New Energy договорились о создании плавучих водородных электростанций для питания дата-центров Сингапура. Баржи с генераторами разместят в прибрежных водах — так решают дефицит земли в городе-государстве площадью меньше Лондона.

Водородные установки на воде физически отделены от серверных залов, что снижает риски при работе с взрывоопасным газом. Компании позиционируют решение как низкоуглеродную альтернативу для AI-нагрузок.

Почему именно баржи

Плавучая конфигурация решает три проблемы. Первая — нехватка земли в Сингапуре, где каждый квадратный метр на счету. Вторая — безопасность: водород горит почти невидимым пламенем и требует высокого давления для хранения, размещение на барже минимизирует риски для персонала ЦОД.

Третий плюс — логистика. Топливо доставляют морем через развитую портовую инфраструктуру Сингапура.

Государственная поддержка

С 2024 года Сингапур требует, чтобы новые газовые электростанции были совместимы с водородом минимум на 30% по объёму и превосходили по энергоэффективности существующие установки. В перспективе — полный переход на водород.

«Растущий спрос на AI-готовые дата-центры требует новых энергетических архитектур — устойчивых, масштабируемых и экологичных», — объясняет CEO Bridge Data Centres Эрик Фан.

Пока неясно, будут ли баржи использовать топливные элементы или газовые турбины — в Сингапуре развиты оба направления.

Мировой тренд

Плавучие дата-центры становятся трендом. В прошлом году японская Mitsui OSK Lines анонсировала плавучий ЦОД мощностью 20-73 МВт, который можно перемещать в зависимости от спроса. Финская Wärtsilä поставляет плавучие электростанции на дизеле в страны Карибского бассейна.

Для российского рынка опыт Сингапура интересен в контексте северных регионов, где доставка оборудования морем дешевле наземной логистики.

Коммерческий запуск сингапурских водородных барж планируется на 2027 год.

Поделиться: Telegram X LinkedIn