БИЗНЕС И ЦИФРОВИЗАЦИЯ

США хотят отвязать энергосети от китайских батарей

25% составляют пошлины США на импорт батарей с января: новый запрет китайских систем может затормозить накопители для энергосетей.

✍️ Редакция iTech News | 11.09.2026 | ⏱ 4 мин | Источник: MIT Technology Review
💸

Рынок батарей США быстро растет, но его фундамент все еще во многом китайский: дешевые аккумуляторы из КНР помогают строить накопители для энергосетей, которые сглаживают пики спроса и поддерживают солнечную и ветровую генерацию. Теперь Вашингтон пытается резко сократить эту зависимость, и для IT-бизнеса это не только энергетическая новость, а сигнал о том, как геополитика все чаще ломает цепочки поставок критической инфраструктуры.

В конце августа администрация Дональда Трампа объявила режим чрезвычайной ситуации и фактически запретила использование китайских батарей в крупных системах хранения энергии для электросетей, сообщает MIT Technology Review. Под действие указа попадает иностранное электротехническое оборудование для энергосистем, если оно признано риском для национальной безопасности. В тексте отдельно названы battery energy storage systems, инверторы и трансформаторы.

До этого США уже пытались отучить отрасль от китайских аккумуляторов более мягкими инструментами. В 2022 году налоговые льготы в рамках Inflation Reduction Act были устроены так, чтобы учитывать происхождение минералов, место переработки, переработку отходов, сборку батарей и компонентов. В 2025 году правила льгот изменили, но общий курс сохранился: локализовать цепочку и сделать китайские поставки менее удобными. С 2026 года новые проекты накопителей смогут претендовать на налоговые кредиты только при условии, что не менее 55% стоимости материалов приходится на источники вне Китая и других ограниченных стран.

К этому добавились пошлины. В январе импортные тарифы на батареи выросли с 7,5% до 25%. Но пошлины — это цена, которую можно заложить в финансовую модель. Прямой запрет работает жестче: он создает неопределенность по уже запланированным проектам, заставляет девелоперов ждать разъяснений от Министерства энергетики США и искать альтернативных поставщиков. А альтернативы, по данным аналитиков, почти наверняка будут дороже китайских.

Шан Томук, руководитель направления energy storage в Benchmark Mineral Intelligence, назвал полный запрет неожиданным и потенциально тревожным даже для внутренних игроков в США. Логика понятна: американские компании заинтересованы в защите рынка, но им нужны понятные правила и достаточный объем комплектующих. Если батареи становятся дороже или поставки подвисают, страдает не только китайский экспорт. Задерживаются проекты, дорожает подключение, сложнее считать окупаемость.

BloombergNEF ожидает, что в ближайшей перспективе решение может замедлить ввод сетевых накопителей. По словам аналитика Иссу Кикумы, часть проектов может ждать уточнений, часть — искать ячейки в США или у поставщиков из других стран. В худшем сценарии некоторые проекты просто отменят. Для отрасли, которая как раз набрала скорость, это неприятный поворот: батареи нужны не в презентациях про энергопереход, а в конкретных узлах сети, где без них растут риски перегрузок и перебоев.

Есть и юридически неловкая деталь: формально указ может затрагивать уже работающие накопители. Но буквальное исполнение выглядело бы странно, потому что большинство таких объектов в США сейчас использует китайские батареи. По оценке Кикумы, если снять с сети все накопители с китайскими компонентами, страна фактически уберет большую часть уже установленной батарейной инфраструктуры. Поэтому рынок ждет практических правил: кого проверяют, по каким критериям, какие поставки считаются рискованными и что делать с уже построенными объектами.

Долгосрочная ставка Вашингтона — собственное производство. По оценкам, США могут выйти на достаточные мощности примерно к 2030 году, но это не значит, что спрос будет закрыт сразу: часть заводов может запускаться медленнее плана или работать не на полной загрузке. Новые и расширяющиеся предприятия LG Energy Solutions, Samsung SDI, Ford и SK On должны добавить емкости уже к следующему году. Забавный побочный эффект дает охлаждение рынка электромобилей: некоторые мощности, изначально рассчитанные на автомобильные батареи, переориентируются на ячейки для стационарных накопителей.

Проблема в цене. Американские батареи пока заметно дороже китайских, а импорт из Южной Кореи и других стран тоже вряд ли окажется таким же дешевым, как поставки из КНР. Для коммунальных компаний и разработчиков энергетических проектов это означает более дорогой капитал, более длинные сроки согласований и больше рисков в моделях. Для дата-центров, облачных провайдеров и промышленного IT это тоже не абстракция: надежность сети и стоимость электроэнергии становятся частью расчета при выборе площадок, строительстве ЦОДов и планировании нагрузки.

Рынок батарей США оказался в классической ловушке критической технологии: дешевое решение уже есть, но оно находится у стратегического конкурента. Китай годами субсидировал производство, накапливал инженерную экспертизу и масштабировал цепочки поставок для солнечных панелей, аккумуляторов и других энергетических технологий. США теперь пытаются купить себе независимость регулированием, тарифами и локальными заводами. Это может сработать, но не бесплатно и не мгновенно.

Главный вопрос теперь не в том, нужны ли США собственные батареи. Нужны. Вопрос в темпе: насколько быстро можно перестроить цепочку поставок, не притормозив проекты, которые уже помогают сети выдерживать рост нагрузки и подключать возобновляемую генерацию. Рынок батарей США становится тестом для всей технологической политики: где заканчивается прагматичная покупка дешевой инфраструктуры и начинается зависимость, за которую потом приходится платить дороже.

Поделиться: Telegram X LinkedIn