Глава EV-подразделения Ford Даг Филд покидает компанию после пяти лет работы. Это важное событие для автопроизводителя, особенно на фоне недавнего сокращения инвестиций в электрические автомобили на 19,5 миллиарда долларов.
Что происходит в Ford
За время работы Филда Ford столкнулся с множеством вызовов в сегменте электромобилей. В частности, компания приостановила разработку нескольких электрических моделей, включая F-150 Lightning, и отказалась от планов на следующий поколения электрических грузовиков. Вместо этого Ford направил усилия на гибридные решения и поддержание традиционного модельного ряда на бензине.
На место Филда назначен Алан Кларк, бывший инженер Tesla, который возглавит новую инициативу по развитию Электрической платформы унифицированных автомобилей (UEV). Его назначение запланировано на следующий месяц.
Комментарии и прогнозы
Генеральный директор Ford Джим Фарли высоко оценил вклад Филда, отметив, что он смог сформировать сильную команду, которая способствовала развитию высоких технологий в компании. Однако в преддверии продолжительных экономических трудностей в EV-сегменте, и так сложный момент, когда инвестиции в электрические решения были значительными, может стать испытанием для новой команды.
Филд сам признал, что настало подходящее время для передачи обязанностей. По его словам, уровень зрелости продуктов предоставляет возможность для дальнейшего масштабирования производства, а команда, обладающая опытом, готова принять этот вызов. Он планирует взять паузу перед следующим шагом в карьере.
Влияние на рынок
Для российских автопроизводителей и партнеров Ford это решение вызывает вопросы по дальнейшим стратегиям развития. Учитывая, что Ford задумывается о запуске недорогого электрического пикапа стоимостью 30 000 долларов, бренд может потерять долю на катастрофически растущем рынке электромобилей в России, где интерес к новым моделям остается высоким.
Следующий ход Ford, запуск UEV-платформы, отмененным проектом T3 и новыми гибридными решениями, будет важным ориентиром на фоне растущей конкурентной борьбы с такими игроками, как Tesla и Rivian.