Tesla объявила о росте пробега своего роботакси, однако цифры противоречивы. На самом деле, пробег остаётся на уровне, не превышающем 380 000 миль в шести городах США, а безопасность технологий компании вызывает серьёзные сомнения.
Краткая предыстория
Во время недавнего отчёта о прибыли CEO Tesla Илон Маск рассказал о прогрессе в развитии услуг роботакси. Он уверял участников звонка, что компания работает на полную мощность с целью ускорить внедрение системы, не причиняя вреда людям или животным. Тем не менее, реальные данные ставят под сомнение эти оптимистичные заявления.
Цифры и тенденции
По словам Ашока Эллусвами, главного специалиста по AI в Tesla, на данный момент роботакси проехали 380 000 миль в шести городах. Однако, для сравнения, конкурирующая компания Waymo, использующая более сложные сенсоры, совершает около 4 миллионов миль в неделю. Пробег Tesla менее 10% от этого показателя. Инвесторы уже начинают волноваться — аналитик BNP Paribas Джеймс Пикариелло охарактеризовал это как "поражающее падение".
Количество автомобилей в парке компании также понижено: в некоторых городах, таких как Остин и Хьюстон, их всего 16 и 1 соответственно. В то же время, Эллусвами отметил, что Tesla использует подход без лидара, утверждая, что для безопасного вождения достаточно камер — это вызывает недоумение у специалистов в отрасли.
Что это означает для рынка
Для пользователей и разработчиков автономного транспорта вопрос безопасности стоит на первом месте. Высокий уровень сомнений по поводу технологии Tesla может замедлить принятие роботакси на российском рынке, где многие компании также разрабатывают свои версии автономных такси с использованием более надежных сенсоров и решений.
Следующий важный шаг — новые данные о безопасности и пробеге в ближайших отчетах компании в 2024 году. Если Tesla не сможет улучшить показатели, это может негативно сказаться на её рыночной позиции и доверии инвесторов.