Швейцарский стартап Stellar Alpina привлёк €3,8 млн на разработку компактных ракетных установок для перемещений между орбитами. Для рынка это не просто ещё один раунд в SpaceTech: команда делает ставку на детонационный двигатель, который в теории позволяет выжать из того же топлива больше эффективности, а значит сделать космические аппараты легче, манёвреннее и дешевле в эксплуатации.
Раунд pre-Seed на €3,8 млн, или 3,5 млн швейцарских франков, возглавил фонд Founderful, также в сделке участвовали LP&E и несколько стратегических инвесторов из DeepTech-среды, как пишет EU-Startups. Компания базируется в Цюрихе и была основана в 2026 году Риком Рётлисбергером, Сими У. Уэспи, Виктором Эллизеном и Патриком Эгли. Все четверо вышли из ARIS, Academic Spaceflight Initiative Switzerland, где занимались междисциплинарными ракетными проектами и в 2024 году собрали первый в мире студенческий rotating detonation rocket engine, или RDRE.
Сама идея RDRE для космоса не новая, но до коммерческой стадии её доводят немногие. Обычный химический ракетный двигатель работает на дефлаграции, то есть дозвуковом горении топлива. В случае RDRE речь идёт о детонации, когда фронт горения движется со сверхзвуковой скоростью. На практике это обещает более высокую эффективность, меньшие размеры установки и меньшее число механических компонентов при сопоставимой тяге. Если убрать маркетинговый блеск, смысл простой: тот, кто научится делать такой двигатель стабильно и серийно, может неплохо заработать на логистике в космосе, где каждый лишний килограмм и каждый лишний манёвр стоят слишком дорого.
Stellar Alpina продаёт не только двигатель как железку, но и более широкую идею орбитальной мобильности. Компания говорит о транспортировке между орбитами, высокоэнергетических перелётах и будущей инфраструктуре для дальнего космоса. Здесь ставка понятна: вывести спутник на низкую орбиту уже давно недостаточно. Дальше начинаются реальные расходы и ограничения. Оператору нужно поднимать полезную нагрузку выше, корректировать орбиту, переставлять аппарат, обслуживать его или готовить к более сложной миссии. На низкой орбите тесно, на геостационарной дорого, а на маршрутах к Луне и дальше старые схемы тяги выглядят всё менее изящно.
В этом месте у стартапа довольно сильный тайминг. Рынок спутникового интернета, сервисных миссий и орбитальной сборки не первый год обещает стать большим, и кое-где уже перестал быть презентацией для инвестора. Тысячи спутников требуют управления орбитой и периодических перестановок. NASA продвигает Artemis, ESA строит собственную исследовательскую дорожную карту, а государственные заказчики всё активнее говорят о манёвренной и устойчивой космической архитектуре. Проблема в том, что инфраструктура под этот сценарий пока в дефиците. Запусков стало больше, а удобных «космических буксиров» и эффективных систем перевода между орбитами по-прежнему мало.
На фоне этого раунд для Stellar Alpina выглядит как ставка не в красивую физику, а в рыночную дыру. Особенно с учётом того, что команда уже показала темп, который инвесторы любят не меньше, чем инженерные диаграммы. Компания заявляет, что за 82 дня после основания успела построить испытательную инфраструктуру, провести полноценную кампанию по тестированию своего первого двигателя Engine 0 и выполнить восемь огневых испытаний в режиме детонации. На видео, по данным стартапа, фиксировалось до пяти стабильных детонационных волн. Для Европы это был первый известный коммерческий hotfire-порог для RDRE. Партнёр Founderful Алекс Штёкль отдельно подчеркнул именно этот ритм: от основания до огневых тестов меньше чем за три месяца.
Для русскоязычной IT-аудитории эта история интересна не только как новость про космос и инвестиции. Здесь хорошо видно, как DeepTech-компании продают рынку не готовую выручку, а сочетание инженерной правдоподобности, скорости исполнения и правильного окна возможностей. У Stellar Alpina пока нет серийного продукта и, тем более, масштабной коммерческой эксплуатации. Но уже есть то, что фонды готовы монетизировать в оценке: команда с редкой экспертизой, внятный технический тезис, быстрый прототип и понятный спрос со стороны будущих операторов орбитальных сервисов. Для стартап-фаундеров это почти учебник по early-stage DeepTech. Для CTO и product-лидов — напоминание, что в сложных рынках побеждает не тот, кто громче говорит про платформу, а тот, кто быстрее доводит рискованную гипотезу до измеримого результата.
Теперь главный вопрос в том, сумеет ли компания превратить эффектный лабораторный результат в надёжную космическую систему, которая переживёт не восемь тестов, а реальную эксплуатацию на орбите. В SpaceTech дорога от красивого двигателя до устойчивого бизнеса обычно длиннее, чем pitch deck, но у Stellar Alpina уже есть то, ради чего этот путь вообще имеет смысл проверять: деньги, команда и набор цифр, который можно перепроверить в публикации .