АНАЛИТИКА

Китайская ракета рассыпала обломки рядом с орбитой Starlink

До 150 фрагментов космического мусора появилось после распада китайской ракеты рядом с орбитами Starlink и МКС. Почему это уже проблема не только для космоса.

✍️ Редакция iTech News | 16.06.2026 | ⏱ 5 мин | Источник: Ars Technica
📊

Китайская верхняя ступень Zhuque-2E развалилась на орбите вскоре после запуска 9 июня и, по оценке экспертов, могла добавить в низкую околоземную орбиту от 100 до 150 новых фрагментов. Для тех, кто следит за спутниковым интернетом и всей цифровой инфраструктурой на орбите, это не абстрактный космический мусор, а вполне практический риск: обломки появились в зоне, где летают МКС и заметная часть группировки Starlink.

О происшествии сообщает Ars Technica со ссылкой на данные Космических сил США. По информации Space Force, разрушение произошло вскоре после того, как ракета вывела на орбиту два спутника для прямой связи со смартфонами. Военные подтвердили сам факт фрагментации на Space-Track и уточнили, что новые объекты уже включают в стандартные расчеты опасных сближений. Прямой угрозы пилотируемым полетам сейчас не зафиксировано, но анализ продолжается.

Речь идет о верхней ступени коммерческой ракеты Zhuque-2E компании LandSpace. Ее основной корпус, по данным Ars Technica, имел длину около 8 метров и диаметр 3,35 метра. После распада он остался на орбите примерно 335 на 424 километра с наклонением 54,5 градуса. Верхняя точка этой орбиты пересекается с высотой полета МКС, но здесь есть важная оговорка: из-за атмосферного торможения фрагменты должны довольно быстро снижаться, так что риск для станции считается ограниченным. Гораздо интереснее другое: именно на этих высотах работают некоторые аппараты Starlink, особенно новые спутники и те, что отвечают за direct-to-cell, то есть прямую связь со смартфонами без наземной вышки.

На первый взгляд новость выглядит как локальный инцидент. Обломки находятся достаточно низко, чтобы значительная часть этого космического мусора сошла с орбиты в течение месяцев, а не десятилетий. Большинство фрагментов, вероятно, сгорит в атмосфере. Но в спутниковой индустрии важны не только сроки жизни мусора, но и плотность трафика на конкретной высоте. Низкая орбита давно перестала быть пустым пространством: там работают станции, коммерческие группировки связи, аппараты дистанционного зондирования и сервисы, от которых уже завязаны телеком, логистика, оборона и климатическая аналитика. И каждый новый инцидент увеличивает стоимость уклонений, нагрузку на системы отслеживания и требования к орбитальной дисциплине.

Оценку масштаба дал Даррен Макнайт, старший технический специалист компании LeoLabs, которая занимается орбитальной разведкой. Он назвал происшествие «небольшой проблемой космической безопасности», но тут важен не только размер конкретного эпизода, а тренд. По данным эксперта по Space Domain Awareness Джима Шелла, масса китайских ракетных ступеней, остающихся на долгоживущих орбитах, за последние пять лет выросла более чем на 150%. Для сравнения: у России и США накопленный след от ракетных корпусов в таких орбитальных режимах либо снижается, либо как минимум не растет так быстро. Китай наращивает число запусков, в том числе под собственные мегасозвездия, которые должны конкурировать со Starlink, и вместе с этим растет цена любой ошибки.

Проблема уже не только у космических агентств

Для IT-аудитории здесь есть довольно прямой вывод. Спутниковые сети все чаще воспринимают как еще один слой глобальной инфраструктуры, примерно как подводные кабели, дата-центры и облака. Пока спутники были нишевой историей для военных, телевещания и навигации, орбитальный мусор оставался темой для узких специалистов. Но с появлением массовых низкоорбитальных систем ситуация изменилась. Starlink, direct-to-cell, спутниковый IoT, резервирование каналов связи для удаленных площадок, морских перевозок и критичных объектов делают орбиту частью повседневного технологического стека. Если этот слой начинает работать в среде с ухудшающейся безопасностью, бизнес получает не красивую научную проблему, а дополнительные издержки, задержки и риски для сервисов.

Особенно неприятно то, что источником опасности становятся не только старые спутники, но и отработавшие ракетные ступени. Они крупные, тяжелые, могут содержать остатки топлива и сжатых газов, а после отделения полезной нагрузки фактически превращаются в пассивные объекты без возможности маневра. Если такой корпус остается на орбите без контролируемого сведения, он со временем становится кандидатом на разрушение. Именно поэтому во многих странах операторы теперь закладывают запас топлива на увод верхних ступеней обратно в атмосферу. Это уже не вопрос экологического имиджа, а базовая гигиена орбитальной эксплуатации.

У Китая на этом фоне накопилась репутационная проблема. Ars Technica напоминает, что у ракеты Long March 6A уже был особенно неудачный послужной список: два взрыва на более высокой низкой орбите оставили после себя свыше 1000 фрагментов, которые будут находиться там десятилетиями, а возможно и дольше. Макнайт добавляет еще более неприятную деталь: три из четырех крупнейших событий с распадом объектов на низкой орбите связаны именно с китайскими аппаратами, причем два случая за последние четыре года пришлись на взрывы китайских ракетных корпусов. Когда такие цифры появляются на фоне гонки мегасозвездий, разговор быстро уходит из плоскости «неудачный запуск» в плоскость «кто и как будет регулировать общую орбитальную среду».

Что это меняет для рынка спутниковой связи

Для операторов спутникового интернета и всех, кто строит сервисы поверх LEO-инфраструктуры, таких историй будет больше, а не меньше. Чем плотнее становятся орбитальные слои, тем выше ценность трекинга, прогнозирования сближений, автоматических маневров и обмена данными между государственными и коммерческими системами наблюдения. Иначе говоря, рынок спутниковой связи все сильнее зависит не только от ракет и антенн, но и от качества «орбитального DevOps»: мониторинга, телеметрии, политики безопасного вывода аппаратов и способности быстро реагировать на нестандартные события.

Главный вопрос теперь не в том, сгорит ли конкретный космический мусор от Zhuque-2E через несколько месяцев. Скорее он сгорит. Вопрос в другом: успеет ли индустрия договориться о минимальных правилах орбитальной гигиены раньше, чем низкая орбита окончательно превратится в перегруженный слой, где каждый новый запуск одновременно расширяет покрытие и ухудшает условия для всех остальных.

Поделиться: Telegram X LinkedIn